车用柴油是成品油吗

车用柴油确实是成品油的一种。经过炼油厂复杂的蒸馏、裂化和精制过程，原油被转化为多种产品，车用柴油就是其中之一。现代柴油需要满足严格的硫含量、十六烷值和密度指标。中国国六标准要求柴油硫含量不超过10毫克/千克，欧洲标准更严格。加油站直接供应的柴油已经过全部处理，可直接用于柴油发动机，无需进一步加工。

车用柴油与汽油同为成品油，但成分和用途有明显区别。柴油分子较大，碳链长度在12-20个碳原子之间，而汽油在5-12个之间。柴油发动机依靠压燃原理工作，需要更高的十六烷值保证点火性能。全球每年消耗约10亿吨柴油，主要用于货运、农业和工程机械。柴油的能源密度比汽油高约15%，这意味着相同体积的柴油能提供更多动力，这也是长途运输车辆普遍选择柴油的原因。