路基是机车车辆和列车的运行基础

路基作为铁路工程的核心组成部分，承担着支撑轨道结构、分散列车荷载的关键任务。高质量的路基由碎石、砂土等材料分层铺设而成，厚度一般在0.8至1.5米之间。中国高铁线路的路基设计使用寿命可达100年，需承受每天200多趟列车的反复碾压。路基施工过程中，每层填土厚度控制在30厘米以内，压实度必须达到95以上。青藏铁路的路基工程特别解决了冻土难题，采用热棒技术保持路基稳定，确保列车在极端气候条件下安全运行。

路基维护工作直接影响铁路运输安全与效率。铁路部门每年投入大量资源进行路基检测，使用探地雷达、红外线等技术发现潜在隐患。京沪高铁的路基监测系统包含超过5000个传感器，实时收集温度、湿度、沉降等数据。暴雨过后，养护人员会重点检查路基边坡稳定性，防止水土流失。日本新干线的路基设计考虑了地震因素，采用特殊抗震材料，大幅提升了线路的抗震能力。路基的良好状态是列车高速、平稳运行的基本保障。