货车手刹是前轮还是后轮的

货车手刹控制的是后轮制动系统。手刹拉杆连接着钢缆，这些钢缆直接作用于后轮的制动机构。当驾驶员拉起手刹时，钢缆收紧，使后轮制动蹄片与制动鼓接触，产生制动力。大多数货车设计将手刹作用于后轮，因为前轮通常承担转向功能，后轮则更适合驻车制动。手刹力度可以通过调整手刹拉杆的档位来控制，一般有3-5个档位可供选择。

货车手刹设计原理基于物理力学原理。后轮制动系统采用机械式结构，不依赖液压或气压，确保在发动机熄火时仍能正常工作。手刹拉杆通常位于驾驶员座椅右侧，操作简单直观。紧急情况下，手刹可以作为辅助制动装置，帮助车辆在下坡路段减速。货车手刹的最大制动力可达车辆总重力的25-30，足以确保车辆在平坦路面安全停放。