摩托车250发动机几个缸

250cc摩托车发动机通常采用单缸设计，这种结构简单可靠，维护成本低。单缸发动机重量轻，体积小，适合城市通勤和短途旅行。市场上也有部分250cc车型采用双缸配置，如本田CBR250R，提供更平顺的动力输出和更高的转速上限。单缸发动机压缩比一般在10:1到12:1之间，而双缸发动机可达11:1到13:1，后者燃油效率更高。

250cc发动机的气缸数量直接影响驾驶体验。单缸车型震动明显，但低速扭矩大，适合起步和爬坡。双缸车型运转更平稳，噪音小，高速表现更佳。川崎Ninja250采用双缸设计，最大功率可达20千瓦，而单缸的春风250NK最大功率约18千瓦。气缸数量还影响油耗，双缸车型每百公里油耗比单缸车型低1-2升。