跑车加尾翼是为了什么

跑车加装尾翼的主要目的是增加下压力。高速行驶时，气流经过尾翼上方流速快，下方流速慢，形成压力差产生向下的力。这能让轮胎更紧贴地面，提高过弯稳定性。法拉利488 GTB的尾翼在200公里/小时时可提供约100公斤的下压力，保时捷911 Turbo S的尾翼在极速状态下能产生超过200公斤的下压力。没有尾翼的跑车在高速过弯时容易发生侧滑或失控。

尾翼还能减少空气阻力并提升燃油经济性。现代跑车的尾翼设计经过风洞测试优化，能引导气流减少湍流。兰博基尼Aventador的主动式尾翼可根据车速自动调整角度，降低风阻系数。迈凯伦720S的尾翼设计帮助车辆在极速时减少15%的空气阻力。尾翼还能改善刹车性能，减少制动距离。奥迪R8的尾翼在紧急制动时能增加车轮抓地力，缩短刹车距离达5米。