现在更换新气门还需要研磨吗

现代汽车更换气门已经很少需要手动研磨了。大多数新款发动机采用预涂层气门和气门座圈，表面硬度高，配合精度达到微米级。专业维修店使用气门座圈切削工具和气门密封测试仪，能在30分钟内完成气门更换和密封测试，比传统研磨方法快5倍。很多4S店直接提供预加工好的气门组件，安装后无需额外处理。

气门密封性可通过真空表检测，正常怠速时真空度应稳定在65-75kPa区间。新型发动机材料如钴基合金气门和粉末冶金座圈，使用寿命可达20万公里以上。更换周期延长后，气门积碳问题减少，密封性能保持稳定。维修手册明确标注，这些发动机气门更换时只需清洁接触面，无需研磨操作。