踩油门改变的是功率还是牵引力

踩油门改变的是发动机功率。踩下油门踏板，节气门开度增大，进气量增加，喷油量相应提升，发动机输出功率提高。功率增加意味着单位时间内做功更多，车辆获得更强动力。例如，轿车发动机功率从50千瓦提升到100千瓦，加速性能明显改善。越野车在爬陡坡时加大油门，发动机功率输出增大，车辆才能克服重力继续前进。功率是发动机性能的核心指标，直接决定车辆动力表现。

踩油门实际改变的是牵引力。牵引力是地面给轮胎的反作用力，大小取决于发动机扭矩和传动系统。油门深度增加，发动机扭矩输出上升，通过变速箱、传动轴传递到车轮，牵引力随之增大。电动车踩加速踏板，电机扭矩立即增大，牵引力提升使车辆快速起步。货车满载时需要更大牵引力，驾驶员必须深踩油门才能获得足够动力克服阻力。牵引力直接决定车辆能否克服各种阻力前进，是车辆运动的直接动力来源。