发动机舱有股机油烧焦的味道

发动机舱出现机油烧焦味常见于机油泄漏到排气管或涡轮增压器上。高温排气系统会迅速蒸发机油，产生刺鼻气味。检查机油油位是否过高，过满会导致机油压力增大，从密封处渗出。老化的气门室盖垫、曲轴前后油封都是泄漏点。涡轮增压器的机油回油管堵塞也会使机油积聚在涡轮周围，遇热后烧焦。定期更换机油和滤清器能减少此类问题发生。

橡胶部件老化是另一个原因。发动机舱内的真空管、线束护套长时间高温会变硬开裂，机油滴落在上面产生烧焦味。检查PCV阀是否卡滞，失效的PCV系统会使曲轴箱压力升高，迫使机油从各密封处渗出。散热器胶管老化破裂后，防冻液与机油混合，遇热也会产生特殊气味。建议每2年检查一次发动机舱内的橡胶部件，及时更换老化件。