汽车小循环是哪个管子

汽车小循环系统连接发动机缸体和节温器，主要管子是靠近发动机上方的粗橡胶管。这条管子连接水泵和缸体水套，水温低时冷却水不经过散热器直接循环。小循环管路还包含节温器外壳和连接进气歧管的细管，这些部件共同构成封闭回路。温度低于70度时，系统保持小循环状态，帮助发动机快速达到工作温度。

小循环系统的关键识别点是位置和材质。这条粗管位于发动机前端上方，直径约3-4厘米，表面有橡胶包裹。触摸时能感受到水温变化，冷车时温度较低。小循环管路设计简单，只有几个接口，比大循环管路短得多。维修手册明确标注这条管为"小循环回水管"，更换时需注意接口方向，安装错误会导致冷却系统失效。