长安逸动轿车悬挂怎么样

长安逸动轿车采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂结构，这种组合在紧凑型轿车中很常见。悬挂系统调校偏舒适，能较好过滤路面细小颠簸，过减速带时车身晃动控制得当。悬挂支撑性适中，日常驾驶中弯道侧倾在可接受范围内，行驶稳定性良好。减震器表现均衡，既不会过硬导致颠簸，也不会过软影响操控。

悬挂系统维护成本较低，零部件更换周期较长。行驶10万公里后，减震器性能依然保持稳定，弹簧不会明显下沉。底盘通过性一般，最小离地间隙保证了城市道路通行需求。悬挂异响问题较少，橡胶衬套和球头设计耐用，长期使用无需频繁调整。雨天湿滑路面，悬挂表现稳定，轮胎抓地力保持良好。