现在的新能源汽车有变速箱吗

现代新能源汽车大多采用单速减速器而非传统变速箱。特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等车型均使用固定齿比设计，电机转速范围宽广，无需复杂换挡机构。这种结构简化了动力传输路径，能量转换效率可达95%以上。蔚来ES6采用双电机布局，依然保持单速设计，通过电机协同工作实现不同动力需求。

新能源汽车的"变速"依靠电机本身的特性实现。电机在0转速时即可输出最大扭矩，转速区间覆盖0-18000转，传统变速箱的多档位优势被完全取代。小鹏P7通过软件控制电机输出特性，模拟出8种不同的驾驶模式，无需物理换挡装置。比亚迪刀片电池系统配套的电驱总成重量减轻30%，体积缩小40%，单速设计功不可没。