差速器和主减速器是在一起的吗

差速器和主减速器在汽车传动系统中紧密相连。主减速器位于变速箱输出端，将动力降低转速增大扭矩；差速器紧随其后，允许左右车轮以不同转速转向。多数前置后驱车型将两者集成在同一壳体内，形成整体式后桥。独立悬挂系统中，两者可能分开发挥作用，但功能上相互配合。差速器解决转弯问题，主减速器提供扭矩转换，两者缺一不可。

主减速器与差速器的安装位置因车型而异。越野车常见分体设计，两者通过传动轴连接。前置前驱车型通常将差速器与主减速器整合到变速箱内部，称为差速器总成。电动车辆中，这两者可能被电子控制系统替代，但传统内燃机车型仍保持这种组合关系。维修时，更换主减速器齿轮往往需要拆卸差速器，证明两者在结构上的紧密关联。