高速上加气站多不多

高速公路上的加气站数量相对有限，主要分布在大城市周边和交通繁忙路段。加气站建设成本高，占地面积大，导致网络密度不如传统加油站。中国目前有超过3000座加气站，但多集中在东部和中部地区，西部和偏远地区较少。长途驾驶时，加气站间距可达200公里以上，需要提前规划路线。许多司机选择携带备用燃料或选择传统加油站，以确保行程不受影响。

加气站数量受多种因素制约，包括天然气车辆普及率、基础设施投资和政策支持。过去5年，加气站建设速度放缓，年均新增不足200座。部分地区因环保要求提高，加气站甚至面临拆除风险。城市内部加气站数量相对较多，约占总数的70%，但服务半径有限。司机长途出行时，需特别注意加气站分布情况，避免因燃料不足导致行程延误。