五菱之光是哪种悬挂系统

五菱之光采用前麦弗逊式独立悬挂和后钢板弹簧非独立悬挂组合。前悬挂使用螺旋弹簧和减震器，提供良好路面适应性；后悬挂由多片钢板弹簧组成，结构简单耐用，能承受较大载重。这种设计兼顾了成本效益和实用性，特别适合城市道路和乡村路况，有效过滤路面颠簸。

悬挂系统对车辆操控性和舒适性影响显著。五菱之光的悬挂调校偏向实用主义，前悬挂行程适中，后悬挂刚度较高，确保满载时车身稳定性。钢板弹簧后悬挂在载重情况下表现尤为突出，能保持车身水平，减少货物晃动。这种悬挂配置经过多年市场验证，可靠性高，维护成本低，符合五菱之光作为经济型商用车的定位。