高铁是双道还是单道

高铁采用双道设计，每条线路包含上行和下行两条平行轨道。这种布局确保列车双向同时运行，大幅提升运输效率。北京至上海高铁线路上，每小时有超过20对列车双向通行，高峰时段甚至达到30对。双道设计还增强了系统安全性，一条轨道维护时另一条仍可正常运行。成都至重庆高铁的建成使两地通行时间从4小时缩短至1.5小时，双道设计功不可没。

高铁轨道宽度标准为1435毫米，与普通铁路相同，但轨道质量和铺设要求更高。京广高铁全线铺设无砟轨道，轨道平顺度误差控制在2毫米以内。列车运行速度可达350公里每小时，转弯半径最小可达7000米。高铁接触网系统采用弹性悬挂方式，确保高速运行下的稳定供电。郑西高铁穿越黄土高原隧道群，轨道系统需承受极端温差和地质变化，双道设计提供了更强的适应性和可靠性。