气门可变升程是什么

气门可变升程是一种发动机技术，能自动调整气门开启高度。宝马的Valvetronic系统、本田的VTEC和丰田的VVT-iE都采用此技术。气门升程从2毫米到10毫米不等，随发动机转速变化。低速时小升程提高扭矩，高速时大升程增强进气效率。奥迪的AVS系统通过两个凸轮轮廓切换，实现升程无级调节。这种技术让发动机在不同工况下都能保持最佳性能，既省油又有力。

气门可变升程系统由电磁阀、液压挺杆和凸轮轴组成。现代车系如日产的VVEL、马自达的S-VT都配备此装置。系统响应时间仅需0.01秒，比传统节气门控制更直接。保时捷的VarioCam Plus系统结合升程与正时调整，提升燃油经济性15%-20%。发动机转速3000转时，系统会自动增大升程，确保进气顺畅。这种设计减少了泵气损失，提高了热效率，让发动机动力输出更线性。