时间:09-18人气:18作者:炽热的余温
电动车行驶中充电确实可行,但电池温度会明显上升。现代电动车配备智能管理系统,能自动调节充电功率防止过热。特斯拉Model 3在高速行驶时,电池温度可控制在安全范围内。比亚迪汉EV的液冷系统能有效散热,确保充电效率不受影响。充电桩与车辆通信后,会根据电池状态调整电流大小,避免损伤电池寿命。城市通勤时,短途充电对电池影响微乎其微。
长途驾驶时,一边行驶一边充电能缓解里程焦虑。蔚来ES8的换电模式只需3分钟即可完成,比充电快得多。小鹏P7的800V高压平台,充电10分钟可增加200公里续航。高速公路沿途的超级充电桩布局越来越密集,北京到上海沿途每50公里就有1个快充站。车辆行驶产生的风冷效果反而有助于电池散热,提高充电效率。
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