奥迪什么时候取消作为官车的

奥迪作为官车的历史可以追溯到上世纪80年代，当时中国引进了第一批奥迪100车型，迅速成为政府部门的标配。90年代到21世纪初，奥迪在公务用车市场占据绝对主导地位，各级政府机关、事业单位大量采购。2004年左右，奥迪开始逐步减少官车业务，将重心转向民用市场，推出更多面向普通消费者的车型。

2012年中央出台八项规定后，奥迪大幅削减官车业务，2014年基本停止向政府部门提供专用车辆。数据显示，奥迪2013年在中国销量增长放缓，2014年官车订单减少超过60%。奥迪将营销重点转向豪华私人市场，推出A3、Q3等入门级车型，2015年后官车业务仅占总销量不足5%，标志着奥迪正式退出官车市场。