四轮定位后轮外倾影响高低吗

四轮定位后轮外倾角直接影响车辆高低。外倾角过大时，车轮顶部向外倾斜，车身显得更高；外倾角过小时，车轮顶部向内倾斜，车身显得更低。一辆SUV外倾角调整2度，车身高度变化可达5毫米。赛车追求更低重心，会将外倾角调至负值，使车身视觉上更低。家用车外倾角一般在0-1度之间，保持车身高度适中。调整外倾角需要同时考虑轮胎磨损和操控性，单纯追求高低会影响车辆性能。

后轮外倾角影响车辆悬挂系统工作状态。外倾角偏差1度，轮胎接地面积减少约15%，抓地力下降。货车满载时，后轮外倾角会变大，车身高度自然升高。越野车通过调整外倾角，能在崎岖路面保持轮胎最大接触面积。四轮定位仪显示，外倾角每变化0.5度，悬挂行程变化约3毫米，直接影响车辆通过性和稳定性。正确的外倾角设置能平衡车身高度与操控性能。