汽车轮胎支架叫什么

汽车轮胎支架的专业名称是"轮胎支架"或"轮胎托架"，这是汽车底盘系统的重要组成部分。车辆行驶时，轮胎支架承受着整个车身的重量，同时传递驱动力和制动力。现代汽车轮胎支架多采用高强度钢材制造，经过精密冲压和焊接工艺处理。支架设计需考虑车辆载重、行驶路况和安全性等多重因素。市场上常见的轮胎支架有铸造式和冲压式两种类型，前者强度更高，后者成本更低。

轮胎支架在汽车维修行业中也有"羊角"或"转向节"的俗称，特别是在前轮位置。这个部件连接着车轮、悬挂系统和转向系统，是汽车转向功能的关键组成部分。一辆普通家用车的前轮支架需要承受约500公斤的静态重量，在紧急制动时承受的力会增加到3倍以上。高质量轮胎支架经过10万次以上的疲劳测试，确保在各种路况下的可靠性。支架损坏会导致车辆跑偏、轮胎异常磨损等严重问题。