缤瑞的底盘怎么样

缤瑞底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合，这种设计在紧凑型轿车中属于较高配置。实际驾驶中，底盘调校偏向舒适，能过滤大部分路面颠簸，过弯时支撑性也不错。底盘采用大量高强度钢材，关键部位使用加强结构，车身刚性达到同级领先水平。底盘离地间隙有150毫米，通过性优于同级别多数车型，日常通勤和轻度越野都能胜任。

缤瑞底盘在NVH控制方面表现突出，发动机舱和底盘都做了隔音处理，行驶中噪音抑制效果明显。底盘电子系统配备ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统和HHC坡道辅助功能，安全配置齐全。底盘零部件质保周期长达5年或10万公里，远超行业平均水平，后期维护成本相对较低。底盘设计考虑了中国路况特点，对减速带、坑洼路面的适应性特别强，日常使用体验舒适度高。