民航飞机机身是什么材料

现代民航飞机机身主要使用铝合金材料，如2024和7075系列。这些铝合金具有高强度、轻量化和良好抗腐蚀性。波音787和空客A350大量使用碳纤维复合材料，占总重量的50%以上。复合材料比传统铝合金轻20%，同时提供更高的强度和抗疲劳性能。钛合金在发动机舱和关键结构部位也有应用，能承受高温和极端应力。

机身制造工艺包括铆接、焊接和胶接。现代飞机采用整体壁板技术，减少连接点，提高结构完整性。铝合金机身表面经过阳极氧化处理，形成保护层。复合材料层压板由多层碳纤维预浸料固化而成，精确控制纤维方向以优化强度。机身蒙皮厚度从1毫米到3毫米不等，根据受力情况变化。起落架舱门等活动部件使用高强度钢，确保长期可靠使用。