火车头上面的支架是什么东西

火车头上的支架是受电弓，负责从接触网获取电力。电力机车通过这个金属弓形结构升起接触电线，将高压电引入车内变压器。受电弓碳滑板与电线接触时产生摩擦，确保稳定电流供应。高铁列车使用单臂受电弓，结构更轻便，风阻更小。老式火车则采用菱形受电弓，稳定性强但噪音较大。支架高度可自动调节，适应不同电压线路和隧道限界要求。

支架还包括车顶绝缘子和高压设备保护罩。绝缘子防止电流传入车体，保护罩避免雨雪影响电气设备安全。列车行驶中，受电弓自动保持适当接触压力，过松会导致电弧，过紧则会加速部件磨损。现代列车还配备受电弓监测系统，实时检测碳滑板磨损程度和运行状态，确保行车安全。