摩托车换点火器不好打火

摩托车点火器故障导致难以启动很常见。老式摩托车使用机械触点点火系统，触点磨损、间隙不当或积碳都会影响点火效果。电子点火器故障则表现为无火花或火花弱，检查方法包括测量初级线圈电阻值是否在0.5-2欧姆范围内，次级线圈是否在5-15千欧姆之间。潮湿天气也会导致点火器受潮，需做好防水处理。点火器供电线路接触不良或电压不足同样会造成启动困难，应检查电池电压是否达到12伏标准。

更换点火器后打火问题往往源于安装不当。新点火器正负极接反会导致立即烧毁，安装前必须确认正负极标记。点火提前角设置错误会影响燃烧效率，不同车型需要提前8-15度不等。火花塞间隙过大或过小会降低点火能量，标准间隙为0.6-0.8毫米。高压线漏电或老化也会减弱火花强度，检查时可见蓝色小火花而非强烈电弧。接地线接触不良会造成回路电阻增大，确保接地螺丝拧紧至规定扭矩5-8牛米。