后轮胎有点偏磨是正常情况吗

后轮胎偏磨是常见现象，多数车辆行驶3万公里后会出现内侧或外侧磨损加剧。胎面花纹深度不均导致抓地力下降，雨天行车风险增加。四轮定位参数变化是主因，包括前束角、外倾角偏离标准值。悬挂系统零件老化也会加剧偏磨，如减震器失效、控制臂衬套松动。定期检查胎压可减轻偏磨程度，胎压过高会增加中心磨损，过低则导致两侧磨损。

轮胎偏磨反映车辆底盘状况，不同车型磨损模式各异。前置前驱车前轮常出现内侧偏磨，后驱车则多表现为外侧磨损。偏磨程度可通过胎面花纹块高度差判断，超过3毫米需及时处理。轮胎换位可均衡磨损，每1万公里调整一次最佳。严重偏磨轮胎需更换，否则会增加爆胎风险，缩短轮胎使用寿命。