轿车几个轮子提供动力

现代轿车绝大多数采用前轮驱动设计，两个前轮负责提供动力。这种布局结构简单，成本较低，空间利用率高。本田思域、丰田卡罗拉等畅销车型都采用前驱系统，发动机通过传动轴直接将动力传递给前轮，后轮只负责支撑车身重量。

少数高性能车型采用四轮驱动系统，四个轮子都能获得动力。奥迪A4、奔驰GLC等豪华车型配备四驱系统，电子控制单元根据路况自动分配动力给每个车轮，提高抓地力和稳定性。一些越野车如普拉多也采用四驱设计，确保复杂路况下的通过能力。