节温器拆了高温还会报警吗

节温器拆除后高温报警仍然会发生。发动机冷却系统依赖节温器控制冷却液流动路径，拆除后冷却液始终大循环，低温时散热过度，高温时散热不足。发动机达到105摄氏度以上，ECU检测到水温过高，触发报警。实际案例显示，拆掉节温器的车辆在爬坡或长时间高速行驶时，水温表指针常进入红色区域，报警灯随之亮起。

冷却系统其他故障同样导致高温报警。水泵损坏、冷却液不足、散热器堵塞、风扇不转等问题，即使拆除了节温器，发动机依然会过热。维修记录表明，许多车主拆除节温器后不久，因冷却系统其他部件故障，车辆仍出现高温报警，最终需要全面检修冷却系统才能解决问题。