柴油车预热塞是供电还是搭铁

柴油车预热塞系统直接连接车辆电池正极，通过点火开关控制电路通断。预热塞获得12伏电压后迅速发热，温度可达800-1000摄氏度，帮助柴油在冷启动时充分燃烧。现代柴油车配备2-6个预热塞，每个功率在50-200瓦之间，确保发动机在零下20度环境也能顺利启动。

预热塞工作时需要良好搭铁形成完整回路。预热塞外壳通过固定螺栓与发动机缸体相连，缸体作为搭铁点将电流引回电池负极。搭铁不良会导致预热塞发热不足，启动困难。维修时需检查搭铁线路连接点，确保无锈蚀或松动，电路电阻应小于0.5欧姆，保证预热塞正常工作。