时间:09-17人气:28作者:飞花似梦
干式双离合确实需要润滑油,但用量极少。这种离合器内部齿轮和轴承使用特殊润滑油,通过飞溅润滑方式工作。宝马M3的干式双离合系统每行驶2万公里需要检查油量,大众高尔夫的干式双离合变速箱油容量约为1.5升。干式双离合与湿式不同,油液主要起冷却和减少摩擦作用,不浸泡离合片。现代i30干式双离合系统使用合成润滑油,工作温度维持在90-120摄氏度之间。
干式双离合不依赖大量油液散热,设计上更注重空气冷却。保时捷718的干式双离合变速箱散热片面积比普通大30%,日产GT-R的干式双离合系统配备独立冷却风扇。这种离合器依靠精确的机械结构和材料科学减少磨损,离合片采用特殊陶瓷复合材料。奥迪TT干式双离合系统的离合片寿命可达15万公里,远高于传统手动变速箱。干式双离合维护成本低,换油周期可达6万公里。
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