时间:09-18人气:12作者:初恋栀子花
现代自动挡汽车确实配备了离合器,只是形式不同。传统自动变速箱使用液力变矩器替代了手动挡的机械离合器,它通过液体传递动力,无需驾驶员操作。双离合变速箱则有两个离合器,分别控制奇数挡和偶数挡,换挡速度快且效率高。无级变速箱使用钢带和锥轮组合,实现连续变速,本质上也是一种离合装置。这些离合系统让驾驶更轻松,无需频繁踩踏离合踏板。
自动挡汽车的离合器设计高度集成化,隐藏在变速箱内部。液力变矩器中的泵轮和涡轮形成液体离合,发动机怠速时车辆不会前窜。双离合系统的两个离合器交替工作,换挡时间仅需零点几秒。CVT的钢带与锥轮间通过摩擦传递动力,实现无级变速。这些离合装置让自动挡车在城市拥堵路况下也能轻松跟车,坡道起步时也不会溜车,大大提升了驾驶便利性。
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