汽车散热器水箱是由什么组成的

汽车散热器水箱主要由散热芯体、进出水室、固定框架三部分构成。散热芯体包含大量铜制或铝制扁管，配合散热片形成热交换通道。进出水室分别位于水箱上下两端，负责冷却液分配与收集。固定框架则提供结构支撑，确保散热器在发动机舱内稳定安装。现代水箱还配备压力盖，提高系统沸点，防止冷却液沸腾蒸发。

水箱内部结构精密，包含50-100根平行排列的冷却管，每根直径约2-5毫米。散热片采用波浪形设计，增加散热面积3-5倍。进出水室内设隔板，引导冷却液均匀流动。部分高端车型配备温度传感器接口，实时监测冷却液温度。水箱两侧安装橡胶垫，减少发动机振动传递，延长使用寿命。