现在的电车是铅酸电池还是锂电池

现代电动车普遍采用锂电池作为动力来源，锂电池能量密度高，重量轻，寿命长。特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌电动车都使用锂电池组，续航里程可达300-600公里。铅酸电池因体积大、重量重、能量密度低，已很少用于现代电动车，多用于低速电动车或启动电源。锂电池充电速度快，循环次数可达2000-3000次，而铅酸电池循环次数仅300-500次，重量却是锂电池的3-5倍。

锂电池在电动车市场占据主导地位，占新能源车电池使用量的90%以上。宁德时代、LG化学、松下等企业生产的大容量锂电池包成为电动车标配。铅酸电池因环保问题逐渐被淘汰，回收利用率低，含有重金属污染。锂电池成本逐年下降，从2010年的每千瓦时1000元降至现在的200元以下，使电动车价格更加亲民。铅酸电池在寒冷天气性能下降30%，而锂电池仅下降10%，更适合各种气候条件使用。