活塞顶部积碳严重有什么影响吗

活塞顶部积碳会导致发动机压缩比上升，引起爆震问题。积碳层厚度达到1毫米就能显著提高压缩比，使汽油提前点燃。积碳还会吸收燃油，造成混合气比例失调，增加油耗15%-20%。发动机功率下降，怠速不稳，加速无力都是常见症状。严重时，活塞环卡死，拉缸风险大增。

高温环境下，积碳成为热源，加剧活塞局部过热。活塞温度每上升100℃，材料强度下降约30%。积碳脱落还会进入燃烧室，造成异常磨损。三元催化器堵塞，尾气排放超标，年检难以通过。维修成本高昂，活塞更换费用在2000-5000元不等，还不包括工时费。定期清理积碳至关重要。