发动机里的冷却液

发动机冷却液是维持引擎正常运转的关键液体，它能在零下40度不结冰，也能在120度高温下不沸腾。现代汽车冷却液由乙二醇、水、防腐蚀剂和染料组成，比例通常是50:50。冷却液通过水泵循环流动，吸收发动机产生的热量，再通过散热器散发到空气中。定期更换冷却液非常重要，一般每4万公里或2年需要更换一次，否则会导致发动机过热、腐蚀和效率下降。

冷却液还能防止发动机内部零件生锈和腐蚀，延长发动机寿命。不同颜色的冷却液代表不同的化学配方，不能混用。红色冷却液含有有机酸技术(OAT)，绿色和蓝色多含无机酸技术(IAT)。检查冷却液液位应在冷车状态下进行，液位应在"MAX"和"MIN"标记之间。冷却液泄漏问题需要及时处理，否则会导致发动机严重损坏，维修成本可高达数千元。