通商口岸的位置发生了什么变化

通商口岸的位置从沿海地区逐步向内陆扩展。19世纪中叶，口岸多集中在东部沿海，如上海、广州、天津等城市。20世纪初，随着铁路建设加速，汉口、重庆等沿江城市成为重要口岸。到20世纪中期，哈尔滨、长春等东北地区城市也加入口岸行列。内陆口岸数量从19世纪的不到10个增加到20世纪中期的超过30个，形成了沿海与内陆并重的口岸网络格局。

通商口岸的功能定位也发生了显著变化。早期口岸主要承担对外贸易和商品中转功能，现在则发展为综合经济中心。上海从单纯的贸易港口转变为金融、科技、文化中心。深圳等新兴口岸从渔村崛起为现代化都市。口岸周边形成了完整的产业链，带动了区域经济发展。数据显示，口岸所在城市的GDP平均增长速度比非口岸城市高出2-3倍，就业机会增加5倍以上，基础设施水平提升4倍。