时间:09-16人气:18作者:眼似星河
奔驰M272和M274系列发动机确实存在烧机油问题。这些发动机配备了正时链条和液压挺杆,设计上存在缺陷。车主反馈每行驶5000公里需要添加1升机油的情况很常见。问题集中在发动机活塞环和气门油封上,高温环境下密封性能下降。奔驰官方曾对部分车型进行过召回,但问题仍未完全解决。维修成本高昂,更换活塞环总成需要花费上万元。
奔驰NANOSLIDE涂层技术的M176和M177发动机也出现过烧机油现象。这些V8双涡轮增压发动机在高负荷运行时,机油消耗量明显增加。实际案例显示,一些车主每行驶3000公里就需要补充0.5升机油。问题主要源于涡轮增压器密封不良和活塞环设计缺陷。奔驰推出了软件升级方案,但效果有限。部分车主选择更换升级后的活塞环组件,能有效缓解问题。
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