时间:09-16人气:25作者:孤心亦寒
新轩逸在高速行驶时表现稳定,车身扎实不飘。这款车型配备的VDC车辆动态控制系统有效抑制侧风影响,方向盘反馈精准。实际测试中,车速达到120公里每小时,车身依然保持平稳,乘客不会感到明显晃动。悬挂系统经过精心调校,能有效过滤路面颠簸,让长途驾驶更加舒适。
新轩逸的空气动力学设计降低了高速行驶的风阻系数。车身侧面线条流畅,尾部造型合理,减少了气流对车身的干扰。工程师在开发过程中进行了大量风洞测试,确保车辆在各种速度下都能保持稳定。车主反馈表明,即使在山区高速公路上行驶,车辆也能牢牢贴地,给人十足的安全感。
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