气流颠簸能把机翼折断吗

现代飞机机翼设计能承受超过10万磅的压力，远超正常飞行中遇到的颠簸力。气流颠簸产生的力分散在机翼结构上，不会集中在一点。机翼内部有多层复合材料和金属骨架，即使遇到极端天气，机翼也会弯曲而非断裂。历史上记录的最强颠簸事件中，飞机结构保持完整，只有少数乘客轻微受伤。

飞机在制造过程中经历了超过10万次的压力测试，模拟各种气流条件。机翼设计有安全系数，能承受额定负载的1.5倍。飞行员会提前避开已知强颠簸区域，现代气象雷达也能提前探测到危险气流。航空工程师特别加强了机翼连接处和关键节点的结构强度，确保在极端条件下也能保持飞行安全。