时间:09-17人气:11作者:四裤全输
丰田8速CVT变速箱确实配备了起步齿轮。这套系统结合了传统CVT的连续变速功能和传统自动变速箱的起步齿轮,提高了车辆起步时的响应速度和扭矩传递效率。起步齿轮让车辆在0-20km/h速度区间内拥有更好的加速性能,同时CVT皮带轮系统在20km/h以上速度时发挥作用,实现无级变速。这种设计既保留了CVT的燃油经济性,又改善了传统CVT起步慢的问题。
丰田8速CVT使用了液力变矩器配合起步齿轮的设计,液力变矩器在车辆完全静止时提供扭矩放大作用,起步齿轮则负责低速时的动力传递。这种组合让车辆在红绿灯起步、拥堵跟车等场景下表现更加自然顺畅。数据显示,这种设计使车辆起步响应时间缩短了约0.3秒,同时燃油效率提升了约5%。丰田工程师通过电脑模拟测试了超过10万种起步齿轮参数组合,最终确定了当前使用的齿比方案。
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