立体车库是谁研发出来的

立体车库最早由美国工程师霍布森在1920年代设计并申请专利。霍布森的机械式立体车库采用液压升降系统，能将车辆垂直提升并停放至多层空间。这种设计解决了城市停车空间不足的问题，成为现代立体车库的雏形。日本在1960年代开始研发更先进的自动化立体车库，如井筒式和巷道堆垛式系统，大幅提高了停车效率。德国企业随后推出横移式和循环式立体车库，进一步丰富了立体车库的类型。

现代立体车库技术融合了计算机控制、传感器和智能识别系统。韩国企业在1990年代开发了多层循环式立体车库，每平方米可停放5-10辆车。中国企业在2000年后自主研发了垂直升降式和升降横移式立体车库，北京、上海等大城市已建成数百个这样的停车设施。新加坡则推出了地下自动化立体车库系统，深度达20米，能容纳上千辆车。这些创新使立体车库成为解决城市停车难题的有效方案。