汽车防冻液经过发动机吗

汽车防冻液确实会流经发动机内部。发动机冷却系统设计有专门通道，防冻液从散热箱出发，经水泵加压后进入发动机缸体水套。这些水套环绕气缸和气缸盖，能有效吸收燃烧产生的热量。现代发动机冷却系统包含多条回路，主回路直接接触发动机金属部件，温度可达到90摄氏度以上。防冻液在循环过程中带走热量，防止发动机过热。

防冻液在发动机内的流动遵循特定路径。它从缸体下部进入，向上流动至缸盖，再通过节温器控制流向散热器或旁通管路。整个循环过程每分钟可完成数次，确保发动机各部分温度均匀。冷却系统中的压力盖能维持系统压力，提高防冻液沸点，防止高温下产生气泡影响散热效果。防冻液接触面积大，覆盖发动机内壁几乎所有金属表面。